據報道，2 月 23 日凌晨，江蘇南京高層火災事故，已導致 15 人不幸遇難，44 人在院治療，516 名群眾被疏散安置。南京市政府 24 日凌晨召開新聞發布會，據消防救援支隊負責人介紹，經初步分析，火災為 6 棟建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發，具體原因正在進一步調查。

        從新聞發布會通報情況看，起火區域初步分析是在地面架空層停放電動自行車處，尚不能明確是否為電動自行車自燃，或是充電起火，或是雜物起火引燃周圍，亦或是人為縱火等原因，事故具體原因還需各有關部門聯合深入調查取證才能得出結論。

        有數據顯示，約 80 % 的電動自行車火災是在充電時發生的，電動自行車一旦起火，奪命僅需 100 秒，尤其在人員密集的場所，后果不堪設想。

        2023 年，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）批準發布了強制性國家標準 GB42296-2022 《電動自行車用充電器安全技術要求》，針對電動自行車充電器無強制性標準、沒有防火阻燃要求的問題進行了解決。

        計劃發布的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》強制性國家標準，要求電池組的非金屬材料外殼應符合 V-0 等級的要求；印制板應符合 V-1 等級的要求。

        這意味著電動自行車防火要求都將進一步趨嚴。

        轉自——阻燃劑與阻燃材料公眾號

我司供應 CPE/BOPE 薄膜用——超透超低霧度防粘連劑 SILTON JC 硅酸鋁鹽系列

依據廣告法，可能是目前最好的選擇

技術咨詢：張凱，13825504923

出貨事宜：程明，13825501180

< 返回 >