自阻燃氯化橡膠誕生以來，利用化學方法阻燃高聚物已經有上百年歷史。近年來隨著人們安全意識、環保意識的提高，阻燃要求越來越受到重視，阻燃技術也得到了飛速發展，新型阻燃技術不斷涌現。

 

       下面小編來簡單介紹幾項新型阻燃技術。

 

       一、微膠囊化技術

 

       將微膠囊化應用于阻燃劑中，是近年來發展起來的一項新技術。微膠囊化的實質，是把阻燃劑粉碎成微粒后，將有機物或無機物對之進行包裹，形成形成直徑 1 – 5000 μm 的一種具有半透性或封閉膜的微型膠囊，或以表面很大的無機物為載體，將阻燃劑吸附在這些無機物載體的空隙中，形成蜂窩式微膠囊阻燃劑。

 

        微膠囊的外形是多樣化的，可以是球狀的葡萄串形，也可以是不規則的形狀；膠囊外表可以是光滑的，也有折疊的；微膠囊的囊膜既可以是單層，也可以是雙層或多層結構；而囊膜所包覆的囊核心物質既可以是單核也可以呈多核，如下圖所示：

 

 

       微膠囊技術具有可防止阻燃劑遷移、提高阻燃效力、改善熱穩定性等諸多優點，對組分之間復合與增效、制造多功能阻燃材料也十分有利。

 

 

       二、超細化技術

 

       無機阻燃劑具有穩定性高、不易揮發、煙氣毒性低和成本低等優點，但是由于其與聚合物相容性較差，添加量大，使材料力學性能與耐熱性能都有所降低。目前，氫氧化鋁（ATH）的超細化、納米化是主要研究開發方向。

 

        ATH 大量添加會降低材料的機械性能，通過微細化再進行填充反而會起到剛性粒子增塑增強的效果，特別是納米級材料。由于阻燃作用的發揮是由化學反應支配的，而等量的阻燃劑，其粒徑愈小，表面積就愈大，阻燃效果就愈好。

 

       另外，超細化納米 ATH 由于增強了界面的相互作用，可以更均勻地分散在基體樹脂中，從而能更有效地改善共混料的力學性能。運用超細化技術的阻燃聚合物將有機聚合物的柔韌性好、密度低、易加工等優點與無機填料的強度、硬度、耐熱性、不易變形高度結合顯示了強大的生命力。

       三、大分子技術

 

       當前阻燃技術的發展呈現出許多新動向，大分子技術是阻燃研究中剛興起的新技術之一，近年來其研究非常活躍，并取得一系列成果。比如，溴系阻燃劑發展新特點是提高溴含量和增大分子量，眾所周知，溴系阻燃劑的主要缺點是會降低被阻燃基材的抗紫外線穩定性，燃燒時生成較多的煙、腐蝕性氣體和有毒氣體，所以其使用受到了一定限制。大分子溴系阻燃劑在遷移性、相容性、熱穩定性、阻燃性等方面均大大優于許多小分子阻燃劑，有可能成為今后的更新換代產品。

 

       再比如，磷酸酯系列化合物揮發性大、耐熱性低，其阻燃性能及其配合樹脂材料的機械性能方面都需要改善。大分子阻燃劑如多芳基含矽雙磷酸酯，不僅具有優異的阻燃性，而且有熱穩定性高、揮發性低，與樹脂相容性好，對加工性能無影響，耐久、耐光、耐水等優點。聚合型有機磷系阻燃劑也已成為開發重點，相繼出現了一系列相容性好、穩定性高的新型大分子量或聚合型有機磷系阻燃劑。

 

 

轉自——鏈塑網

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